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⑦
県道27号線分岐
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⑧
この分岐は、直進方向へ
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⑧の分岐の直ぐ先に道海林道の起点の標識がある
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※オンマウスで標識拡大
ここからダートスタート
標識によると距離は、4キロちょっとのようだ
この林道TMに掲載されているがダートの表示
には、なっていない
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いきなりいい景色である
路面も序盤は、フラットだった
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※オンマウスで標識拡大
橋の劣化具合からして結構歴史があり
そうである
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段々荒れが目立ってきた
ここは、崩れていたが左側にタイヤの跡が
あるので車も普通に入ってきているもよう
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林道の標識かと思ったが沢を示す標識だった
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⑨
ここで2方向に道が分かれる
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⑨
道海林道は、ここまでのようだ
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⑨
地図によるとどちらも行き止まりになる
先にクルミ平林道に進入する
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また、沢の標識があった
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絶景では、ないがこの辺りがクルミ平林道
で一番開けた場所になる
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3個目の沢の標識になる
これで最後だったと思う
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おっと何やら見覚えがある所がナビに表示
されてきた
前方のグリーンの場所は、朝通過したAsahi
自然観なんですよ
抜けられるかも？と期待したが残念ながら
この後どんどん離れてしまう（涙）
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奥に進むと完全に最近開設した感じの
林道になってきた
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中々カーブが芸術的である＾＾
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※オンマウスで座標表示
分岐から体感で3キロ程度で行き止まりになった
途中完抜けしてるかも？と思ったが当分無理そう
である
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⑨
分岐へ一気に戻り今度は、伏辺沢支線に
進入する
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伏辺沢支線も分岐の先辺りの景色が中々良かった
路面状況も良好だった
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※オンマウスで座標表示
2キロちょっとで行き止まりになった
これ以上延伸するような感じは、全くなし
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⑨
道海林道の入口に向かう
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舗装路へ復帰
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⑧
道海林道から戻ってきて本日の林道探索は
終了と考えたがこの分岐で役所の車を発見
する
近くに役所の職員さんがいたので道を尋ねる
と矢印の方向へ進めば朝日町方面へ抜け
られるとの事
ただし危険な場合は、引き返して下さいと注意
を受ける＾＾
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直ぐダートは、始まる
この直後TTRと擦れ違う
今回林道内で遭遇した唯一のバイクになる
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路面は、今回走った林道の中で一番荒れていた
車の通行もあまりなさそうである
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ここが最初の峠になる
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※オンマウスで座標表示
分岐の所で一瞬舗装路になった
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何やら見覚えのある林道の名称である
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※オンマウスで標識拡大
そうそう県道27号線側に入口があって入ろう
としたが1キロちょっとしか距離がないと書かか
れていたので入らなかった林道だった
上の画像は、その時に撮影したものになる
完全舗装化されているのだろうか？
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※オンマウスで座標表示
更に進むとまた分岐が現れた
右方向へ進む
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分岐の直ぐ先で崩落していた
小崩れなので車が通過した跡もあった
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林道脇に変わった建物があった
何に使われているものだろうか？
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ここも以前崩れたみたいである
補修をした形跡は、全くなかったが通過
には、4輪でも問題なさそうだ
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やっと景色が良くなってきた
でもこの辺りだけだったかな
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中々路面が安定してこない
まぁそれは、それで楽しいのだが＾＾
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何個目の峠だろうか？
ここから下りになる
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やっと走り易くなってきた
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舗装路が見えてきた
右側にも舗装路があったが直進方向
へ進む
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⑩
突き当りを左折
分岐には、この標識があった
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⑪
県道289号線に接続
ここで2日間の林道探索終了
キャンプ場に向かう |
