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B
国道352号線のここを左折
帝釈山登山口の標識に従う
ここで使えるプチ情報を1つ
シルクバレーの管理人さんに聞いた情報だが
桧枝岐は、この付近で燃料の値段が一番安い
そうだ（補助が出ているみたい）
私の住んでる地域は、全国的に見てもかなり
安い方なんだがそれと遜色のない値段だった
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しばらく舗装路を走ってここからダートになる
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お馴染みの砂防ダムの所で1枚撮影
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先に登山口があるので当然ゲートオープン
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福島県側の紅葉は、素晴らしかった
しかしバイクを入れての撮影ポイントが見当たらず
イマイチの画になってしまった
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馬坂峠に到着した
朝の天気からして峠付近は、完全に雲の中かと
思っていたが予想は、いい方向へはずれた
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馬坂峠は、ごっつい建物を建設中だった
帝釈山登山口に関する施設だと思うが
ここまで立派な建物が必要なんだろうか？
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栃木県側の林道地図である
この地図によると正確には、川俣湖までが
川俣桧枝岐林道なんだね
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※オンマウスで逆方向からの画像
栃木県側は、完璧な通行止めでは、なくなるべく
入らないでね、って感じかな（勝手な解釈）＾＾
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峠の直ぐ下は、かなり荒れていた
微妙にラインが残ってる程度でライン取りを
間違えると深い溝から逃げられなくなる（汗）
2度ほど押し引きして脱出しますた
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こちらもゲートオープン
反対側もそうなんだがこの位置にゲートが
あるのは、意味が分かんよね
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あ゜…
何でもない所で倒れた
2号機でマトモにコケたのは、今回が初めてであるｗ
良く覚えてないが握りゴケかな？
1ｍずれてたらＨＰ終了したかも（汗）
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ちょっとだけ谷に傾いたが楽勝で起こせた
やっぱ軽さは、正義なのだ＾＾
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工事の標識である
一瞬焦ったが良く見ると先月で工事期間は
終了していた
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しかし当日は、工事中だった
勿論怒られる事は、なったけど
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ダンプが来るので待っててって言われたので
低姿勢ｗで分かりましたと言って待機する
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待ってたお陰で迫力の1枚をゲットだぜ！＾＾
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栃木県側は、上の画像のように崩落を整備
した所が2、3箇所あった
荒れ方も栃木県側の方が数倍酷かった
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勾配が緩くなると路面状況も良くなる
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この先工事中だったが待つ事無く通過出来た
すんなり通れたので現場の画像は、なしなのだ＾＾
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定番のダムの画像も撮っておくかな
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それにしても水の透明度が半端なかった
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これがダムの正体になる
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C
※オンマウスで標識拡大
突き当りを左折する
峠の所の地図によるとここから馬坂峰越
連絡林道になる
以前は、若干ダートが残っていたが現在は
オール舗装路になってしまった
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D
※オンマウスで逆方向からの画像
今更説明不要だと思うがここで田代山林道
に接続する
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D
分岐の所からは、川俣湖が確認出来た
何回も来ているが初めて気付いたお
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田代山林道も紅葉の見頃だった
ただ、この画像も全く綺麗に写ってないな〜（汗）
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バイクを入れずに紅葉だけ撮影してみた
これは、本物に近い色が出ていて満足満足＾＾
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※オンマウスで画像拡大
また川俣湖が見えた
このポイントも今回初めて気付いたお
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左側が広くなってる所の先って以前は、舗装
されてなかったような？
微妙に舗装化が進んでいた
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峠に近づくとガスが出てきて視界が悪くなる
この時点で峠の状況が予想出来たが
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結果は、予想通りとなった('A`)
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反対側もこの状態である（汗）
気温もかなり低かったのでさっさと福島県側
へ下る事にした
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田代山登山口には、約10台の車が停まっていた
頂上付近の天候は、どうだったのだろうか？
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段々ガスが薄くなってきた
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この辺りは、ほぼ緑一色である
おかしいな〜と思ったら針葉樹だった
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やっと視界が良くなってきた
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※オンマウスでCRF230Fだけの画像
撮影ポイントを探しながら走っていると何時の間
にか後ろからバイクが来ていた
ライダーは、小山の方でバイクは、滅多にお目に
かからないカワサキのKLEだった
この後、20分程度バイク談義に花が咲きますた＾＾
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下るに連れ紅葉の色がくすんできた
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湯の花温泉に近づくと完全に天気は、回復
してしまう
今更晴れてもな、って感じである（苦笑）
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ここでダート終了
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E
湯の花温泉方面へは、進まずショートカットする
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そうそう唐沢林道の下を通るこのトンネルを
通過するのは、今回が初めてである
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F
ゴールまで後2、3キロって所だろうか
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12時20分シルクバレーキャンプ場に戻る
本日の走行距離92キロ |
