 |
9時ジャスト定峰峠を目指したデポ地を
出発する
|
 |
20分程度県道11号線を走ると最後の
バス停(白石車庫)が見えてきた
バス輪行の場合は、ここまで楽出来るお
|
 |
20年以上前からこの看板、凄く気になっていた
がタカダさんまだ営業しているのだろうか?
|
 |
登山道の入口だがそのままオンロードを走る
|
 |
水場があった(出てなかったけど)
車やバイクじゃまず気付かないだろう
当然、私も今回初めて気付く事になる
|
 |
左側に先ほどの登山道である
|
 |
県道11号線をまたいで先へ続いていた
|
 |
ここで登山道は、終了になる
後は、定峰峠まで県道11号線が登山道も
兼ねている
|
 |
林道秩父高原線分岐
秩父高原線は、以前来た時20m位ダートが残って
いたが現在は、どうなっているのだろうか?
|
 |
この石碑も初めて気付いた
|
 |
その隣には、展望台のような物があった
|
 |
定峰峠に到着した
画像右側が登山道なんだが取り合えず
駐車場へ向かう
|
 |
 |
定峰峠の駐車場でおやつタイム
そうそう定峰峠には、100回以上来ている(通過)が
人力で上がったのは、今回が初めてである^^
|
 |
峠の茶屋は、休みだった
暖かい時季は、平日でもやってるのかな?
|
 |
峠からは、笠山と
|
 |
堂平山が見渡せる
|
 |
※オンマウスで標識拡大
それでは、登山道に突入する
|
 |
いきなり階段になった(汗)
ただし階段の区間は、それ程長くない
|
 |
階段を上がると乗車可能になる
|
 |
押し上がり、乗車を数回繰り返し最初
のピークになった
ここから当分下りなんだが
|
 |
勾配が急な所が多く尚且つ霜が降りていて
思うように乗車率は、上がらなかった
|
 |
獅子岩に到着した
画像の通り大した場所では、ない
|
 |
勾配が緩くなり乗り易くなってきた
この直後からまた上り勾配になる
|
 |
右側に舗装林道(秩父高原線)である
|
 |
勾配が殆どなくなってきた
当然、乗車率が上がってくる
|
 |
※オンマウスで位置表示
また秩父高原線が見えてきた
後から地図で確認すると約1キロ登山道
と平行していた
|
 |
※オンマウスで標識拡大
ここで登山道は、4方向に分かれる
|
 |
て言うかそこが旧定峰峠だった
現定峰峠には、何回も来ているが旧定峰峠
へ来るのは、今回が初めてである
ここへ来るだけが目的なら秩父高原線から
100m位しか離れていないので苦労しない
で来られそうだ
|
 |
直進して大霧山へ向かう
|
 |
旧定峰峠を過ぎるとまた階段があった
距離は、先ほどより短かかった
|
 |
ピークになった
ベンチが設置されていたが休憩等しない
で先へ進む
|
 |
MTBで来て良かったと思わせる素晴らしい
トレイルである
|
 |
右方向にバラ線が見えてくるとまた上り勾配
に変わる
と同時に視界も良くなり明るい登山道になる
|
 |
小川町方面と
|
 |
笠山・堂平山が綺麗に見えていた
この後、ロープが張ってあるやや急な下りになる
丁度、登山者と行き会ったので画像を撮り損ねて
しまった(汗)
|
 |
大霧山頂上までの最後の上りになる
|
 |
ここにもロープが張ってあった
しかし、担ぎは、殆ど必要なかった
|
 |
乗車可能になった
そうすると頂上は、目の前である
|
 |
大霧山の頂上に到着した
残念ながら景色は、やや霞んでいた
|
 |

あまり綺麗では、ないが西側のパノラマ画像をどうぞ
|
 |

北側のパノラマ画像もどうぞ
|
 |

見渡せる山の案内図が設置されていた
中々、気が利いてるよね
|
 |
後ろ側は、小川町かな?
|
 |
頂上で昼食にした
遮る物が少ないので風が強い日は、ここで
休むのは、厳しそうである
当日は、穏やかな天候で最高のランチとなった
|
 |
頂上の直ぐ下は、階段で勾配もキツク乗車は
厳しいと思う
|
 |
階段を下り切ると乗り易くなるが
|
 |
また、階段になって乗れなくなる
しかも霜が凄くて押して下るのも大変だった(汗)
|
 |
路面が安定すると最後まで乗車出来た
|
 |
左側に別の登山道である
地図を見ると皆野町方面へ抜けられるようだ
|
 |
舗装路が見えてきた
|
 |
※オンマウスで標識拡大
そこが粥仁田峠だった
東屋があるので大霧山の山頂の天候がイマイチ
の場合は、ここを使うといいかもね
|
 |
右方向を進めばデポ地に近いのだがもう1本
登山道を走りたいので直進する
|
 |
左側の視界が開けてきた
大霧山へ行った後なので全く感動しなかったけど
|
 |
今度は、右側の視界が開けた
見えたのは、方向的に寄居の街だろうか?
|
 |
ここからまた登山道かと思ったが
|
 |
直ぐ先でまた先程の道に接続してしまう
|
 |
しばらく舗装路を走ると見覚えがある場所が
見えてきた
去年の2月にも来た二本木峠に到着した
|
 |
二本木峠からまた登山道(二本木峠
ハイキングコース)になる
|
 |
舗装路をそのまま下ってもいいのだが峠の
所から登山道が続いていたので登山道を
使って下った
|
 |
ここから本格的な登山道になる
|
 |
二本木峠ハイキングコースは、予想に反して
乗り易い登山道だった
|
 |
バラ線である
右側は、私有地のようだ
|
 |
登山道は、最初凄く乗り易かったが
段々石が増えてきて乗り辛くなる
|
 |
岩盤がむき出しになっていた
ここは、恐ろしく滑って非常に危険だった
当然押して下った
|
 |
中盤は、台風の影響だろうか路面が削られて
乗れる状態では、なかった
|
 |
終盤に近づくと路面は、良くなり乗車率が
上がってくる
|
 |
1箇所倒木があって通過に少しだけ苦労した
|
 |
下の方にダート林道である
|
 |
ダート林道に接続して登山道は、終わりなの
かと思ったが
|
 |
また、登山道になった
|
 |
しかし、また先ほどのダートに接続してしまう
|
 |
またここで登山道になるが面倒なので
そのまま林道を下ってしまう
|
 |
ここでダート終了
|
 |
道なりにどんどん舗装路を下ると県道
11号線に突き当たる
|
 |

分岐には、現在地と近くのハイキングコースが
掲載されている地図が設置されていた
|
 |
県道11号線でデポ地に向かうと二本木峠
ハイキングコースの入口があった
標識通りに進むとここへ出てくるみたいだ
|
 |
県道11号線を3キロ程走って2時50分デポ地に
到着した
本日の走行距離22キロ |